Véhicules et matériels immatriculés en 280-xxxx

[Jean-François BRILLANT]

Sont immatriculés en 280-xxxx les véhicules et matériels :

> 2 : appartenant à l'Armée de Terre ou à la Gendarmerie,
> 8 : mis en service en 1968,
> 0 : classés comme remorques ou semi-remorques, neuves,

[mchdegardin]

De 280-0001 à 280-0250 :

280-0005 : DEFA (Direction des Etudes et des Fabrications de l'Armement), ARS (Atelier construction de Rennes), remorque citerne à eau, 1 essieu, 1000 litres, unité inconnue, vente des Domaines ; date inconnue

280-0091 : DEFA (Direction des Etudes et des Fabrications de l'Armement), ARS (Atelier construction de Rennes), remorque citerne à eau, 1 essieu, 1000 litres, unité inconnue, vente des Domaines ; 2015

280-0095 : DEFA (Direction des Etudes et des Fabrications de l'Armement), ARS (Atelier construction de Rennes), remorque citerne à eau, 1 essieu, 1000 litres, unité inconnue ; date inconnue

280-0199 : DEFA (Direction des Etudes et des Fabrications de l'Armement), ARS (Atelier construction de Rennes), remorque citerne à eau, 1 essieu, 1000 litres, unité inconnue, vente des Domaines ; date inconnue

280-0236 : DEFA (Direction des Etudes et des Fabrications de l'Armement), ARS (Atelier construction de Rennes), remorque citerne à eau, 1 essieu, 1000 litres, unité inconnue ; date inconnue

280-0241 : DEFA (Direction des Etudes et des Fabrications de l'Armement), ARS (Atelier construction de Rennes), remorque citerne à eau, 1 essieu, 1000 litres, unité inconnue ; date inconnue

[Jean-François BRILLANT]

De 280-0251 à 280-0500 :

280-0405 : DEFA (Direction des Etudes et des Fabrications de l'Armement), ARS (Atelier construction de Rennes), remorque citerne à eau, 1 essieu, 1000 litres, unité inconnue, vente des Domaines ; date inconnue

280-0424 : DEFA (Direction des Etudes et des Fabrications de l'Armement), ARS (Atelier construction de Rennes), remorque citerne à eau, 1 essieu, 1000 litres, unité inconnue, vente des Domaines ; date inconnue

[Jean-François BRILLANT]

De 280-0501 à 280-0750 :

280-0620 : Checker, CC5A, remorque 1 tonne, 1 essieu, plateau à ridelles, bâchée, unité inconnue ; date inconnue

280-0623 : Gerstenslager, A, remorque 1 tonne, 1 essieu, plateau à ridelles, bâchée, unité inconnue, vente des Domaines ; 2016

280-0623 : Checker, CC5A, remorque 1 tonne, 1 essieu, plateau à ridelles, bâchée, unité inconnue ; date inconnue

280-0630 : Checker, CC5A, remorque 1 tonne, 1 essieu, plateau à ridelles, bâchée, unité inconnue ; date inconnue

280-0649 : Titan, 1T US, remorque 1 tonne, 1 essieu, plateau à ridelles, bâchée, RTrs 044, vente des Domaines ; 2018

280-0649 - TITAN - 44e RTrans.jpeg

280-1259 : Gemco T1, remorque amphibie, 1/4 tonne, 1 essieu ; Unité inconnue ; Ventes des Domaines ; 1998

[Jean-François BRILLANT]

De 280-0751 à 280-1000 :

[Jean-François BRILLANT]

De 280-1001 à 280-1250 :

[Jean-François BRILLANT]

De 280-1251 à 280-1500 :

280-1259 : Gemco, T1, remorque 1/4 de tonne, 1 essieu, amphibie, unité inconnue, vente des Domaines ; 1998

NOTA :

Cette immatriculation me laisse perplexe. En effet, une remorque 1/4 de tonne US, neuve, immatriculée en 1968, cela relève de l'improbable.
On peut envisager qu'il s'agit d'une réimmatriculation après reconstruction.

Qu'en est-il ?

[CCKW285240]

Bonjour,

Cette immatriculation me laisse perplexe. En effet, une remorque 1/4 de tonne US, neuve, immatriculée en 1968, cela relève de l'improbable.
On peut envisager qu'il s'agit d'une réimmatriculation après reconstruction.

Les remorques reconstruites ne recevaient pas d'autre numéro que le 0 à la fin du premier groupe de chiffres. Les remorques type BANTAM T3, WILLYS T6 ont été réimmatriculées lors de leur reconstruction à compter du mois de mai 1960 dans le système mis en place à cette époque. Elles sont donc passées d'une immatriculation à 7 chiffres débutant par 10xx xxx ou 13xx xxx à une immatriculation débutant par 2xx xxxx avec les subtilités déjà décrites (2 pour l'Armée de Terre, 3 pour l'Armée de l'Air, 4 pour la MARINE et 5 pour le service général dans la décennie 1960-1969, ...)
Le même principe s'applique aux motocyclettes qui recevaient un 9 en fin de premier groupe de chiffre que le modèle soit neuf ou reconstruit.

@+